#VoltaFordT

Depois do Novo Fiesta, do Novo Fusion, do Novo Focus e do Novo Ka, vem aí o Novo Ford T.

Aguardem!

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Claro, é brincadeira. Mas bem que poderia ser verdade. Há tempos que eu queria escrever e publicar um texto sobre o Ford T, mas eu estava aguardando o dia de hoje. Admito, o primeiro rascunho desse texto estava aqui, aguardando, nos rascunhos do blog.

Isso porque, hoje, nesse mesmo dia 26/05, no ano de 1927, a Ford produzia a última unidade do Ford T. Durante quase 20 anos no início do Século XX, o veículo foi responsável por movimentar a economia e dinamizar a sociedade americana, antes da grande depressão, em 1929.

Foram 15 milhões de unidades produzidas. O preço inicial do Ford T era de 850 dólares (em torno de 20 mil dólares a valores de hoje). O Ford T e a indústria automotiva de Henry Ford motivou inclusive a construção de uma fábrica de borracha e pneus aqui no Brasil, para a empresa não ficar na dependência apenas da borracha asiática. Essa história é pouco conhecida: o Projeto Fordlândia (hoje município de Aveiro, no PA) existiu sim. Mas isso é outra história... (para saber mais: Fordlandia: The Rise and Fall of Henry Ford's Forgotten Jungle City, de Greg Grandin).

Agora, voltando ao Ford T: imaginem, mais de 100 anos depois, um Ford T totalmente remodelado, elétrico, compacto, sustentável, (automático também?), lançando tendências mundiais de eficiência, conceito e design. A Ford teria a chance de sair na frente de novo. Assim como foi há mais de 100 anos atrás.

Patrimônio da Ford, o T por si só, já tem o apelo necessário que precisaria. E nem precisaria tanto esforço publicitário.

"T" é apenas uma marca, um nome. Assim como o "Ford Ka". Mas com o "T" seria diferente: não haveria chances para falhas. Seria uma chance única. Qualquer deslize no projeto, poderia arruinar a imagem da Ford. Talvez seja por isso que ninguém pensou nisso antes, né? Está bem, o "T" fez história, está lá, ninguém pensa em arriscar a sua reputação com um projeto tão arriscado como esse.

De qualquer forma, inovação também é repensar o velho para inventar o novo. Mas um pouco de coragem nesse caso, também é bem-vinda.

#voltafordT.

Nem que seja na forma de "carro-conceito"...